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Mit dem Auto nach London: Route, Kosten und Regeln
Mit dem Auto nach London zu fahren ist einfacher, als viele denken. Von Deutschland fahren Sie über Belgien nach Calais, dort auf den Eurotunnel-Zug, und von Folkestone sind es noch anderthalb bis zwei Stunden bis in die Stadt. Hier finden Sie die Route, die Kosten für Tunnel, Maut und Londoner Gebühren, die wichtigsten Verkehrsregeln und Tipps zum Parken.
Überfahrt nach England buchen: Eurotunnel oder Fähre
Der Eurotunnel bringt Sie in 35 Minuten von Calais nach Folkestone, die Fähre in rund 90 Minuten von Calais nach Dover. Beide Häfen liegen an der M20 beziehungsweise A2 Richtung London. Im Vergleich unten sehen Sie für Ihr Datum die Preise für Tunnel und Fähren nebeneinander.
Kann man mit dem Auto nach London fahren? Ja, und es ist einfacher als gedacht. Von Deutschland aus geht es über Belgien nach Calais, dort mit dem Eurotunnel in 35 Minuten nach Folkestone, und über die M20 in die Stadt. Ab Köln dauert das etwa sieben Stunden. Die Fallen liegen nicht auf der Strecke, sondern in London selbst: Congestion Charge von 18 £ pro Tag, ULEZ-Gebühr von 12,50 £ bei älteren Autos und die Dartford-Maut von 3,50 £. Wer das kennt und das Auto am Stadtrand abstellt, hat keine Probleme.
Von Deutschland nach London mit dem Auto: die Route
Die schnellste Route führt über Belgien nach Calais, dann mit dem Eurotunnel nach Folkestone und weiter nach London. So sieht die Fahrt ab Köln aus:
| Etappe | Strecke und Zeit |
|---|---|
| Köln nach Calais | A4 nach Aachen, E40 durch Belgien, A16 an der Küste. Etwa 395 km, dreieinhalb bis vier Stunden. Belgien ist mautfrei, in Frankreich zahlen Sie auf der A16 ein paar Euro. |
| Check-in und Grenzkontrolle in Calais | Mindestens eine Stunde vor der Abfahrt am Terminal. Beide Grenzkontrollen finden noch in Frankreich statt. |
| Calais nach Folkestone | 35 Minuten im Eurotunnel-Zug, Sie bleiben im Auto. So läuft die Fahrt ab. |
| Folkestone nach London | Vom Terminal direkt auf die M20, dann M25 oder A2 in die Stadt. Anderthalb bis zwei Stunden, im Berufsverkehr mehr. |
| Gesamt ab Köln | Etwa sieben Stunden, ab Frankfurt gut acht, ab Hamburg gut neun, ab München knapp elf, ab Berlin etwa elfeinhalb. |
Vom Terminal in Folkestone sind Sie sofort auf der M20. Ab der ersten Kreuzung gilt Linksverkehr. Für Südost- und Ost-London bleiben Sie auf A20 und A2, für Norden und Westen nehmen Sie die M25. Werktags zwischen 7 und 9 Uhr und zwischen 16 und 19 Uhr stockt der Verkehr auf der M25 fast immer. Fahrzeiten aus allen deutschen Städten stehen auf der Seite Reisezeit.
Alternative: mit der Fähre nach England
Der Eurotunnel ist am schnellsten, die Fähre oft etwas günstiger. Von Calais und Dünkirchen kommen Sie in Dover an, von dort sind es wie ab Folkestone rund zwei Stunden nach London. Aus Norddeutschland lohnt sich der Blick auf die Nachtfähren ab den Niederlanden: Sie schlafen an Bord und sparen sich die Fahrt durch Belgien und Frankreich.
| Überfahrt | Dauer | Ab pro Strecke | Gut für |
|---|---|---|---|
| Eurotunnel Calais–Folkestone | 35 Min. | 71 € | Schnellster Weg, bei jedem Wetter |
| Fähre Calais–Dover | ca. 90 Min. | 54 € | Wer ohnehin nach Calais fährt |
| Fähre Dünkirchen–Dover | ca. 2 Std. | 54 € | Oft die günstigste Überfahrt |
| Fähre Hoek van Holland–Harwich | 7 bis 8 Std. | 69 € | Aus dem Norden, auch als Nachtfähre |
Der Vergleich oben zeigt Tunnel und Fähren für Ihr Datum nebeneinander. Alle Fähren nach England.
Mit dem Auto nach London: Kosten im Überblick
Was kostet die Fahrt mit dem Auto nach London insgesamt? Der größte Posten ist die Überfahrt, dann Kraftstoff, dann die Londoner Gebühren. Für ein normales Auto:
| Posten | Betrag |
|---|---|
| Eurotunnel, pro Fahrzeug und Strecke | ab 71 € |
| ETA, pro Person, gilt zwei Jahre | 20 £, etwa 25 € |
| Maut bis Calais | Belgien frei, Frankreich ca. 5 € |
| Kraftstoff Köln bis London, ca. 520 km | je nach Auto 55 bis 70 € |
| Congestion Charge, pro Tag in der Innenstadt | 18 £ |
| ULEZ, pro Tag, nur bei älteren Fahrzeugen | 12,50 £ |
| Dartford Crossing, pro Überquerung | 3,50 £ |
Rechenbeispiel, ein Wochenende zu zweit ab Köln: Überfahrt hin und zurück ab etwa 142 € im günstigsten Tarif, Kraftstoff hin und zurück grob 120 bis 140 €, zwei ETAs rund 50 €, Parken am Stadtrand etwa 15 £ pro Tag plus Zugtickets in die Stadt. Ohne Hotel und Essen landen Sie bei etwa 350 bis 450 €. Fahren Sie mit einem älteren Auto in die Innenstadt, kommen pro Tag 18 £ Congestion Charge und 12,50 £ ULEZ dazu.
Die Tunneltarife ab 71 € gelten für Hin- und Rückfahrt innerhalb von zwei Tagen. Alle Tarife stehen auf der Seite Tickets & Preise, mehr zur ETA für England.
Die drei Gebühren in London: Congestion Charge, ULEZ und Dartford
Hier passieren die meisten Fehler. Rund um London gibt es drei getrennte Gebühren, und alle werden mit Kameras kontrolliert. Es gibt keine Schranke, an der Sie anhalten und zahlen. Sie regeln alles online, vorher oder kurz danach.
Congestion Charge: 18 £ pro Tag
Gilt für die Innenstadt, also die City und das West End mit den meisten Sehenswürdigkeiten. Montag bis Freitag von 7 bis 18 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen von 12 bis 18 Uhr. Seit Januar 2026 kostet sie 18 £ statt 15 £. Bezahlen Sie online bei Transport for London, kurz TfL, vorher oder bis Mitternacht des dritten Tages danach. Elektroautos sind seit Ende 2025 nicht mehr befreit.
ULEZ: 12,50 £ pro Tag bei älteren Autos
Die Umweltzone deckt fast ganz London innerhalb der M25 ab und gilt rund um die Uhr. Zahlen müssen Autos, die die Abgasnorm nicht erfüllen: grob gesagt Benziner vor Euro 4, also etwa vor 2006, und Diesel vor Euro 6, also etwa vor 2015. Die meisten neueren Autos sind befreit. Trotzdem müssen Sie Ihr deutsches Kennzeichen vorher bei TfL registrieren, sonst geht TfL davon aus, dass Ihr Auto die Norm nicht erfüllt.
Dartford Crossing: 3,50 £ pro Fahrt
Wer über die M25 in den Osten oder Norden Londons fährt, überquert bei Dartford die Themse. Kameras lesen das Kennzeichen, Sie zahlen online bei Dart Charge, bis Mitternacht des Folgetages. Zwischen 22 und 6 Uhr ist die Fahrt frei.
Die Gebühren addieren sich. Fahren Sie mit einem älteren Auto werktags in die Innenstadt, zahlen Sie Congestion Charge und ULEZ am selben Tag, zusammen 30,50 £. Und die Zeiten, in denen deutsche Kennzeichen unbehelligt blieben, sind vorbei: TfL treibt offene Gebühren und Bußgelder über ein Inkassobüro auch in Deutschland ein. Ein nicht bezahltes Bußgeld kostet 180 £.
Parken außerhalb von London und mit dem Zug in die Stadt
Der einfachste Weg: Nehmen Sie das Auto gar nicht erst mit in die Stadt. Fahren in der Innenstadt ist teuer und langsam, und mit einem älteren Auto zahlen Sie schon innerhalb von Greater London die ULEZ. Besser parken Sie kurz vor der Stadtgrenze und fahren mit dem Zug weiter. Wichtig: Die ULEZ endet an der Grenze von Greater London. Direkt dahinter, in Kent oder Essex, zahlen Sie nichts.
Ebbsfleet International: die beste Wahl vom Eurotunnel aus
Wer aus Folkestone kommt, findet in Ebbsfleet International in Kent fast den idealen Platz. Es liegt direkt an Ihrer Route über M20 und A2, noch vor der Dartford Crossing, also sparen Sie auch diese Maut. Der Bahnhof liegt außerhalb von Greater London, damit außerhalb von ULEZ und Congestion Charge. Es gibt rund 5.000 Parkplätze für etwa 15 £ am Tag, und der Schnellzug von Southeastern bringt Sie in etwa 20 Minuten nach St Pancras mitten in London. In Zug und U-Bahn zahlen Sie kontaktlos mit Bankkarte oder Handy.
Epping: die Alternative von Nordosten
Kommen Sie über die M25 von Nordosten, ist Epping in Essex eine gute Wahl. Es liegt ebenfalls außerhalb von Greater London. Sie parken am U-Bahnhof für etwa 13 £ am Tag und fahren mit der Central Line ohne Umsteigen ins Zentrum.
Vorsicht bei den Endstationen der U-Bahn: Stanmore, Cockfosters und ähnliche liegen innerhalb von Greater London, also in der ULEZ. Mit einem älteren Auto zahlen Sie dort trotzdem 12,50 £. Nur außerhalb der Stadtgrenze, wie in Ebbsfleet oder Epping, entfällt die Gebühr.
Übernachten mit dem Auto vor der Tür
Bleiben Sie eine Nacht oder länger, ist ein Hotel am Stadtrand mit eigenem Parkplatz oft die einfachste Lösung. Sie stellen das Auto einmal ab und fahren mit U-Bahn oder Zug in die Stadt. Die Budgetketten Premier Inn, Travelodge und Ibis haben Häuser an U-Bahn-Stationen, oft mit kostenlosem Parken, etwa in Greenford, Uxbridge oder Wembley. Mit einem älteren Auto beachten Sie: Die meisten dieser Hotels liegen noch in der ULEZ. Wollen Sie die Gebühr ganz vermeiden, übernachten Sie hinter der Stadtgrenze, etwa bei Ebbsfleet oder Dartford in Kent, und fahren von dort mit dem Zug.
Schöne Zwischenstopps zwischen Folkestone und London
Die Fahrt von der Küste nach London dauert nur zwei Stunden. Ein Zwischenstopp lässt sich leicht einbauen:
- Canterbury. Etwa 20 Minuten von Folkestone, mit der berühmten Kathedrale und einer schönen Altstadt.
- Die Kreidefelsen von Dover. Direkt an der Küste, mit weitem Blick über den Ärmelkanal.
- Leeds Castle. Ein Schloss im Wasser, direkt an der M20 bei Maidstone.
- Rochester. Historische Kleinstadt mit Burg und Kathedrale, kurz vor London.
Vor der Abfahrt: das regeln Sie zu Hause
- Reisepass und ETA für alle Mitreisenden, auch für Kinder. Ein Personalausweis reicht nicht. So beantragen Sie die ETA.
- TfL-Registrierung. Melden Sie Ihr Kennzeichen für die ULEZ bei Transport for London an, auch wenn Ihr Auto die Norm erfüllt.
- Dart Charge. Wenn Sie Ihr Reisedatum kennen, zahlen Sie die Dartford-Maut gleich online, dann vergessen Sie sie nicht.
- Scheinwerfer. Aufkleber für den Linksverkehr, wenn sich Ihre Scheinwerfer nicht umstellen lassen. Gibt es auch am Terminal.
- Versicherung. Prüfen Sie, ob Ihre Kfz-Versicherung Großbritannien abdeckt, und nehmen Sie die Versicherungskarte mit.
- Meilen statt Kilometer. 70 mph sind 113 km/h, 30 mph sind 48 km/h, in London gilt oft 20 mph.
Lieber mit dem Zug? Der Eurostar ist oft schneller und günstiger
Wenn Sie vor allem die Stadt sehen wollen und das Auto in London nicht brauchen, ist der Eurostar meist die bessere Wahl. Ab Köln fahren Sie mit dem ICE nach Brüssel und von dort in gut zwei Stunden nach St Pancras mitten in London, insgesamt etwa fünf Stunden statt sieben mit dem Auto. Und Sie steigen aus, ohne einen Cent für Congestion Charge, ULEZ, Dartford oder Parken zu zahlen. Zu zweit ist der Zug meist auch günstiger. Erst mit vier oder fünf Personen im Auto dreht sich die Rechnung. Alles zum Eurostar nach London.
Mit dem Auto nach London: häufige Fragen
Kann man mit dem Auto nach London fahren?
Ja. Über Belgien nach Calais, mit dem Eurotunnel in 35 Minuten nach Folkestone und über die M20 nach London. Ab Köln dauert die ganze Fahrt etwa sieben Stunden.
Was kostet die Fahrt mit dem Auto nach London?
Die Überfahrt ab 71 € pro Strecke, die ETA mit 20 £ pro Person, Kraftstoff, und in London die Congestion Charge von 18 £ pro Tag, bei älteren Autos dazu 12,50 £ ULEZ und 3,50 £ Dartford-Maut. Ein Wochenende zu zweit ab Köln kostet ohne Hotel etwa 350 bis 450 €.
Muss ich Congestion Charge und ULEZ beide bezahlen?
In der Innenstadt ja, wenn Ihr Auto die ULEZ-Norm nicht erfüllt. Werktags sind das zusammen 30,50 £ pro Tag. Erfüllt Ihr Auto die Norm, zahlen Sie in der Innenstadt nur die Congestion Charge.
Bekomme ich als Deutscher wirklich ein Bußgeld aus London?
Ja. Transport for London treibt offene Gebühren und Bußgelder über ein Inkassobüro auch in Deutschland ein. Bezahlen Sie die Gebühren und registrieren Sie Ihr Kennzeichen vorher.
Was ist die Dartford Crossing, und muss ich zahlen?
Die Brücke und der Tunnel über die Themse in der M25 östlich von London. Ein Auto zahlt 3,50 £, zwischen 6 und 22 Uhr, online bis Mitternacht des Folgetages. Nachts ist die Fahrt frei.
Wo parkt man am besten, um nach London hineinzufahren?
Kurz vor der Stadtgrenze, dann mit dem Zug. Vom Eurotunnel aus ist Ebbsfleet International in Kent am praktischsten: außerhalb der ULEZ, rund 5.000 Plätze, in etwa 20 Minuten nach St Pancras. Von Nordosten ist Epping in Essex eine gute Alternative mit der Central Line.
Kann man in der Londoner Innenstadt parken?
Möglich, aber teuer: Parkhäuser kosten schnell 25 bis 50 £ am Tag, und dazu kommt meist die Congestion Charge. Günstiger und einfacher ist Parken außerhalb der Stadt, zum Beispiel in Ebbsfleet, und der Zug in die City.
Lohnt es sich, mit dem Auto nach London zu fahren?
Für einen reinen Städtetrip meist nicht, da ist der Eurostar schneller und oft günstiger. Sinnvoll ist das Auto, wenn London Teil einer Rundreise ist oder Sie mit Familie und Gepäck reisen. Dann parken Sie außerhalb und nehmen für die Stadt den Zug.
Mit dem Auto nach London ist gut machbar: über den Eurotunnel stehen Sie ab Köln in etwa sieben Stunden in der Stadt, die Überfahrt gibt es ab 71 € pro Strecke. Die Fallen liegen nicht auf der Strecke, sondern in London, mit Congestion Charge, ULEZ und Dartford-Maut. Regeln Sie Reisepass, ETA und die TfL-Registrierung vorher, parken Sie außerhalb der Stadt, etwa in Ebbsfleet, und fahren Sie mit dem Zug weiter. Ihre Überfahrt buchen Sie oben im Vergleich.